2015年12月27日日曜日

FIT BIKE CO. 取り扱い始めました!&納車1号

中野 練馬 杉並 新井薬師 沼袋 江古田 自転車店 GIANT ジャイアント 初心者 MTB マウンテンバイク ROAD ロードバイク クロスバイク 街乗り自転車 修理 メンテナンス 販売 整備 点検 オーバーホール 通販 持ち込み ストライダー DH ダウンヒルバイク FOX サスペンション BMX FIT
BMXを始めたいアナタ!
FIT BIKE CO.が待ってますよ〜☆
コスパ&完成度が非常に高いので初めての1台にも
カスタムでフレームを乗せ変えるのもFITはオススメ!

完成車ではLEVEL 1シリーズ67000円〜が充実のパーツ構成でお買い得感◎
負担の大きい車輪やフレームが長持ちする作りで壊れて余計な出費が出にくいです。

先日、納車したのが[CONWAY1] FITの男気番長DAN CONWAYのシグネチャーモデル
まずはルックスが最高 お洒落グリーンにイエローロゴがキマってます。
CONWAY 1全体図

潰しの入ったクランクはジ高級感だしてます。この潰しの一手間が強度を押し上げます!
タイヤもFITの2.3のぶっといタイヤが印象的
CONWAY 1クランク

更にマニアックなのがブレーキワイヤーがブラックのコーティング仕様☆
コスト削るワイヤーも妥協なし
CONWAY 1 ブレーキワイヤー シートステイ周り

車軸=ハブも強靭なシールドベアリングを使ったカセットハブ
CONWAY 1 ハブ

ペダルは大人気ブランドODYSSEY
CONWAY 1 ペダル

サドルはPIVOTALシートと抜かりないです
意外だったのがシートポストがかなり長いモノが付いています。
少し前は限界まで短いもが普通。最近はサドル上げてるスタイルも増え長くなったのね〜
CONWAY 1 サドル

寒い冬ですが。。
これから基礎を練習して春にはバニーホップとマニュアルキメれるようサポートします!
一緒に楽しみましょうね〜☆

DAN CONWAYって誰?な皆さんにw


MATTHEW CYCLE
平日 9:30~20:00
土日10:00~20:00
定休日 木曜日
TEL 03-5942-8749
MAIL matthewcycle@gmail.com
東京都中野区江古田4-2-1 ビーバーズ5 1F

☆持ち込みの修理や組み立て承ります☆

☆GIANTプレミアムディーラー☆
☆FIT BIKE CO.ディーラー☆

2015年12月25日金曜日

☆年末セールのお知らせ〜☆

650BのSwitchback 631 16.5インチ
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在庫のSwitchback 631を現金特価で税込108,000円
1点のみです!! 送料無料    ☆完売しました☆
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Switchbackは140~160mmのフロントフォーク対応しています。
トレイルをメインであれば140mmフォークで軽めに組んで
下り好きなら150mm以上でガッチリと組んで遊べます。
リアのフレームが柔らかいのでラフなコースでも暴れる事無くスムーズに走れます!
適応身長は167~180cm程度





2015年12月21日月曜日

営業日について

ご迷惑おかけしますが。
21/22日は出張のためお休みいたします。
よろしくお願いします。

2015年12月17日木曜日

HOW TOも進化しているなぁ


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先日、BMXのHOW-TO動画を見て教え方が変わっていて驚いた。
どー変わったかと言うと「アレ!?そんな単純だったけ??」とシンプルになっていた。

同じ技でもその時代の流行りがあってスタイルが違えばコツも変わる
テーブルトップ・パンケーキ・インバートと呼び名は色々とある寝かせ技で
これは80年代のスタイル
足でバイクを持ち上げてハンドルを寝かせて全身でバイクを倒していた時代

これが2015年の最新スタイル
手首をグリッと捻って肩で押し込んで足は邪魔しない様に脱力!!

もはや違う技の様にも見えますが・・・
近年の技の特徴に「動作の簡略化」があって3ステップを2ステップに減らしたりと
歴史を積み重ねプロが完成度を上げてこそ見えてきた動作の簡略化
彼らの努力で一般人も難易度を下げて挑戦できるのは有難い話です!

っあ、HOW TO 動画を見るときのHowToは字幕をオン&スロー再生を使って
体のどこを、どの順番で動かすのか、どの部位が連動しているかを疲れるまで研究する☆

2015年12月14日月曜日

azzurri bikes !?


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オーストラリアのバイクメーカー[AZZURRI-BIKES] 正直知りませんでしたw
サイクリングエクスプレスで購入された自転車の組み立て作業で初のご対面
異常なコスパでビックリしました。

当店の完成車の組み立てはバラ組同様の作業をしています。
ヘッドやBBのグリスアップ
各部のネジのトルク管理
ホイールの縦&横振れ調整
各ワイヤーの長さ調整
変速調整 等々

今回作業中に気になったのがコレ
フレームに何か付いてます・・・ベアリングがシッカリハマりません。。

作業途中の写真しかピントが合ってなかったのですが。
面出しをしてベアリングがピッタリはまる様になりました。

ヘッドセット部分は頻繁に動かしブレーキの「チカラ」を大きく受ける箇所です
ベアリングの面が上を向いてるので雨や汗などが侵入しやすく意外とデリケート
グリスはムラなく「フタ」をする様に付けると長持ちしますよ〜

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2015年12月13日日曜日

ROCKSHOXのオーバーホール&ストロークチェンジ

ROCKSHOX SEKTOR GOLDのオーバーホール&ストロークチェンジ
16年FOXを除けば、結構な数のフォークはトラベルを短くする事が可能です

フォークのストロークを短くするとザックリ話ですが色々と変わります。

  • ハンドル位置が下がる  押さえ込みがきく
  • ヘドアングが立つ (例74度→74.5度) フロント荷重になる
  • トップチューブ長が伸びる 安定感が増す
  • BBハイトが下がる 接地感や足つきが良くなる
  • フォークの不必要なストロークを減らす 上体が安定する

今回は登り易くするためにROCKSHOX SEKTOR GOLD 150mm130mmにダウン

中身。
下の黒い筒がロックアウトを管理
真ん中がリバウンドを管理
上の長いのはエアースプリング

エアースプリングのシャフトに「工」の形のスペーサーを入れてストロークダウン
これでバッチリ登れるようになったかな?w

近年のROCKSHOXは購入時に下のダストワイパーやOリング等々が付属していて
オーバーホール時に余計なお金が掛からないのも嬉しいところ。


2015年12月12日土曜日

フトマッチョ

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35mm径のフトマッチョなハンドル
「そんなに強度いらない!」って考えている人も多いかもしれませんが・・・
メリットは
重さは31.8mmのサイズと重量は変わらず強度はアップ!
ヨレないので、シャキッとした軽快なハンドリングで動かし始めが軽く感じれます。
高剛性で「硬い」と思われがちですが微振動も大きな衝撃も受け止めてくれます。
ハンドル幅を730mmで使うのであればメリットは多いです。

デメリットは
ステムとハンドルを買い換えないといけないのでお財布に悪いです。。w

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2015年12月10日木曜日

StantonBikes Switchbackのフォークお勧め


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StantonBikes Switchbackのフォークお勧め

結局のところSwitchbackにはどのフォークが良いの?
本国の完成車にはFOXの34 FLOAT 140mmが使われています。
ジオメトリーは140mmで計られていますが160mmまで使えます。


改めての話ですがザックリ言うとFOXの32 34 36はインナーチューブの太さで
32は軽くてキャシャ 36は重くてマッチョ 34は良いところ取り
「FLOAT」は固定ストローク 「TALAS」は長さが変わる可変ストロークの事

話は戻り、用途がトレイルを快適に走りたいライダーさんには
『軽さ』をとって
FOX 32 FLOAT or TALAS140mm
ROCKSHOX Revelation 140mm 
両者の違いはまた今度。。

『ボクのお勧め』はメーカーと、ほぼ同じですが。
FOX 34 TALAS 150mm
ROCKSHOX PIKE 150 SA
これは1年間走った結果なんですが、
Switchbackはガンガン突っ込めます!暴れないのでスピード凄いですw
いざトップスピードでバコン!と衝撃を食らうと笑えます
なので安全マージンを考えて140mmではなく150mm!!

ダウンヒル「命」って野蛮なライダーさんは迷わずに
FOX 36 160mm
新型ROCKSHOX  Lyrik 160mm !!
DH用のBOXXER並みの剛性でPIKEの操作感で走れる凄いフォーク

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2015年12月9日水曜日

スッキリだぜ

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M-8000 XTのI-SPEC2(ブレーキとシフター合体式)はハンドル周りが超スッキリ!
ハードテールバイクにフロントシングルでI-SPECを使えば精悍なお顔立ちに
愛車をスッキリさせるアップデートも中々おつなもんだと思います☆

数年前はゴチャゴチャとレバー・シフター・レモートレバーとしていたのが嘘のようでw
これは夢を詰め込んだ結果なので流れを感じます。

via http://www.mtb-news.de


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2015年12月6日日曜日

新車は誰でもワクワク

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本日はKUOTA KORSAを整備して納車
整備後の写真わすれてた。。
イタリアの新興ブランドでツールにも参加しているカーボン技術に定評のあるメーカー
カーボンフレームでコンポは105がついて定価は20万くらいだそうで・・

整備後の試し乗りで感じたのは車体全体で衝撃を和らげている感じ。
操作感は剛性があるけど初心者でも疲れずに乗れる印象
のちのち足回りをアップグレードすればメッチャ楽しそう☆

デザインもなかなかオシャレで好み
オーナー様はドイツ の方で凄〜く嬉しそうで、コチラもテンション上がりましたw
楽しんでのってくださいね〜

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2015年12月5日土曜日

リアサスのメンテもあるんですよ


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「リアサスのメンテもあるんですよ〜」
は?って感じの話ですが・・・

フロントフォークのオーバーホールは月に数件持ち込まれます。
しかし、リアサスのオーバーホールはその数を大きく下回ります。

当店は車体ごと持ち込んでいただいても工賃は一緒です。
以前、取り外して持ち込ま無いと別料金かかりますか?
っとお問い合わせがありました。取り外し代等は無いのでご安心くださいw

作業内容はは掃除とシール類の交換です。

これらのシールを交換します。
一見簡単そうですが、取り外しは意外と難しく失敗すると壊れるので集中しなきゃです。
「自分でやってみたい!」という人はご相談ください・・・


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2015年12月3日木曜日

こんな作業もしています


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「持ち込みウェルカム」な店なので、こんな作業もしています的な。
DE ROSA MERAK のフレームにシートポストを固定する穴を開ける作業。
なかなか受け付けてくれる店も少ない作業だと思います(?)
ハンドルやポストのカットや穴あけは各1000円から承っています。


カットした面はコート剤で塞いで水の侵入による劣化やササクレを防止します。
確認しにくいですが穴も開けてあります。
何度やっても精神的に慣れ無いと言うか。。失敗すると一財産消えますからね・・・


ステアリングコラムも綺麗に切って塞いで慎重に作業。
家庭で切るときは接着剤で塞げばOKですよ。

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